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En attendant Armel Le Cléac’h…

Il y a deux mâts qui dépassent du quai du Commandant Malbert à Brest, ceux du Maxi Edmond de Rothschild et de Sodebo Ultim 3. Un troisième devrait également être visible à partir de dimanche : celui du Maxi Banque Populaire XI. Un flux soutenu ce weekend pour Armel Armel Le Cléac’h n’a pas été épargné cette semaine, lui qui a fait face à une voie d’eau dans la coque centrale. Il a dû bricoler toute la nuit de mercredi à vendredi pour repartir et retrouver des vitesses autour d’une vingtaine...

Thomas Coville, one skipper show

Début d’après-midi à Brest. La ville a retrouvé sa quiétude habituelle, son ciel menaçant et ses averses quasi-contenues. Au large, Sodebo Ultim 3 se rapproche de la ligne et l’image est saisissante. Avec les îles de Molène et d’Ouessant en arrière-fond, le multicoque survole les vagues, des gerbes d’eau sont projetées par les foils. Thomas apparaît vêtu de sa tenue rouge, le visage masqué et protégé. L’hélicoptère parvient à rester à proximité, les bateaux suiveurs un peu moins. Derniers...

Thomas Coville, 2e de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest !

C’est lui qui fait partie des premiers à y avoir cru et comme toujours il y a mis les bons mots. Avant de s’élancer sur l’ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest, Thomas Coville parlait d’une course qui « marquera l’histoire » et avait la sensation de « faire partie des pionniers ». Sur un tour du monde, il sait que le dépassement de soi « ne suffit pas » : « on va chercher une part de douleur, d’abnégation, de découverte… D’une certaine façon, il s’agit d’une expédition ». Celle-ci débute par des yeux...

Armel Le Cléac’h, une nuit à bricoler

Une nuit à se retrousser les manches et à bricoler, sans relâche. Armel Le Cléac’h n’a pas ménagé ses efforts ces dernières heures. A 18 heures, hier, il avait prévenu son équipe à cause de cette voie d’eau dans la coque centrale. « Il a passé une grande partie de la nuit à travailler pour colmater les brèches et enlever l’eau au maximum », assure Pierre Hays à la direction de course. Pendant de longues heures, le Maxi Banque Populaire XI était donc au ralenti, voire à l’arrêt. En fin de...

Avarie à bord du Maxi Banque Populaire XI

Caudrelier, la course du vainqueur décryptée

Le duel avec Tom Laperche. « Après le départ, un premier passage à niveau a eu lieu au niveau de Madère. Charles ne faisait pas d’erreur, il était plutôt serein et on savait avec la météo que ça allait partir vers l’avant. C'est d'ailleurs grâce à la météo qu'il s’est détaché avec Tom. C’était tendu au large du Brésil où SVR-Lazartigue était un peu plus rapide que nous. Charles mettait la pression : il avait peur que Tom prenne la poudre d’escampette en étant le premier à bénéficier d’un...

Ce qui attend les quatre skippers encore en course

Coville, la fin du périple ETA: ce jeudi, début d'après-midi Ce matin à 7 heures, il lui restait un peu moins de 700 milles à parcourir jusqu’à l’arrivée. Thomas Coville progresse à la latitude du Golfe de Gascogne avec une route pleine Est. Le skipper de Sodebo « continue de faire sa route avec de bonnes conditions de vent » confie Guillaume Rottee, le directeur de course. « Sa route est un peu moins directe que celle de Charles. Thomas va devoir faire quelques empannages avant d’arriver »....

Les premiers pas du reste de sa vie

8 h 08. Lever de soleil. Il y a toujours une forme de fébrilité pour tous ceux qui ne viennent à Brest que de façon ponctuelle. La météo peut y être capricieuse, virulente, rappelant qu’ici le large est tout sauf une réalité lointaine. Pourtant, en ce mardi d’arrivée, le ciel brestois a offert ce qu’il a de meilleur. Un plafond clair et lumineux, des nuances d’or, de jaune et d’orange à faire briller les yeux des impressionnistes. Un cadre parfait, surtout, pour l’arrivée majestueuse d’un...

« À chaque fois qu'on m'a donné ma chance, j'ai essayé de tout donner »

Quelles ont été les avaries qui ont touché le Maxi Edmond de Rotshschild ?Charles Caudrelier : « J’ai eu deux avaries majeures. La première, dès les premiers jours, a touché le bras (avant), à cause d’une vague violente. Ce n’était pas structurel, mais du carénage aérodynamique, parce que Guillaume Verdier a eu la bonne idée de ne pas en faire un élément de structure. On a vite trouvé une solution. Il y a eu des problèmes avec les enrouleurs de voile, j’ai cassé des vis, je ne savais plus...

Caudrelier, la pluie d'hommages

Amélie Oudéa-Castera, Ministre des sports et des jeux Olympiques et Paralympiques : « Premier skipper à franchir la ligne d’arrivée de l’#AUCB, Charles Caudrelier conclut un périple époustouflant de plus de 40 000 km autour du monde en moins de 51 jours. Cette course inédite en solitaire autour du monde en Ultim est un challenge humain hors-norme et une formidable illustration du savoir-faire technologique et organisationnel français. Félicitations aux 6 navigateurs qui se sont engagés dans...

Caudrelier, la marche de l’empereur

Charles Caudrelier est donc devenu, à 50 ans et un jour de plus, le marin ‘Ultim’, celui qui a résisté et remporté le premier tour du monde en multicoque et en solitaire. Mais avant d’être agile là-bas dans le no man’s land iodée dont il fait partie des rares à en connaître autant les subtilités, c’est d’abord un homme bien dans ses baskets à terre. Il est de ces passionnés qui se savent chanceux d’en vivre. De ceux qui cultivent un lien à part avec la nature. De ceux, aussi, pour qui...

Charles 1er, roi des océans

C’est un exploit considérable, pour Charles Caudrelier et son équipe, Gitana Team. En remportant cette première édition de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild devient le huitième marin à réaliser un tour du monde en solitaire à bord d’un multicoque. Le Parisien de naissance rejoint ainsi un cercle très restreint où, parmi les solitaires chasseurs de records, il tient une place particulière, unique : celle d'un vainqueur de course. Ce succès s’est bâti sur...