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Actualités
Chaque étape, chaque skipper, chaque nuit de course. Le journal de bord de l'édition 2024, tour du monde en solitaire et sans escale.
Derniers frémissements avant le grand frisson
Gérer une mer agitée avant d’agiter la terre. Voilà la mission à deux temps qui anime Charles Caudrelier. Mais pour vivre les émotions d’une victoire majeure, le marin doit avant tout réussir à maîtriser sa trajectoire sur la fin de ce tour du monde, et ce n’est pas une mince affaire. À 300 milles de la ligne d’arrivée de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest ce lundi après-midi, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild progressait à l’arrière de la dépression qui continue de secouer le Finistère,...
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Tout ce qu’il faut savoir pour préparer les arrivées
À quoi ressemble le dispositif à Brest ? Depuis hier, le village est à nouveau ouvert. Comme au départ, un espace de 400 m2, la scène Ultim et sa terrasse de 200 m2 est en effet accessible gratuitement par le grand public. Cet espace comporte un espace brasserie, un pour la restauration et un autre dédié aux partenaires et aux médias. Tous les jours jusqu’à dimanche prochain, une nouvelle routine se met en place afin qu’un maximum de personnes profite de cet événement unique. Le village ouvre...
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Caudrelier, arrivée prévue entre « minuit et midi »
Alors, c’est pour quand ? La question brûle les lèvres chez tous les accrocs de la ‘carto’, tous les observateurs et les passionnés de course au large. Quand aura lieu l’apothéose, le bouquet final, la décharge d’émotion et les retrouvailles avec la terre ? « Ça se rapproche, sourit Pierre Hays à la direction de course. Normalement, il devrait arriver entre minuit et midi ». « Il a réussi à modérer son allure » Depuis son départ des Açores, samedi, Charles Caudrelier n’a pas été épargné,...
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« Pourquoi je suis là aujourd’hui »
Des premiers pas avec Jacques Vincent à l’Atlantique en solitaire « Je viens de finir d’écrire avec Dominic Vittet, un des routeurs avec qui travaille depuis le début. Comme souvent avec lui, ça digresse. On a parlé des années 90, des années complètement folles, celles qui ont bercé pourquoi je suis là, les rencontres avec Jacques Vincent, qui est dans le Pacifique, que j’ai idolâtré et qui est le grand frère que j’aurais aimé avoir ; ça été l’époque Primagaz avec Laurent Bourgnon et ses deux...
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La (si) longue route
Charles Caudrelier a repris la mer il y a un peu plus de 24 heures, après une escale technique, mais stratégique, qui se sera étirée sur trois jours. Dans les vents faibles de l’archipel des Açores, le leader de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest avait délivré son message : « Ce n’est pas l’été devant nous (…) On va y aller très cool ». Un efficace résumé de la situation qui se présente à lui jusqu’à Brest. En 24 heures, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild a parcouru 430 milles sur une mer...
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Charles Caudrelier est reparti !
Tous les observateurs et les habitués de la ‘carto’ pouvaient en convenir : il était étonnant de voir le leader d’une course arrêté depuis mercredi dernier. Charles Caudrelier a donc évité la dépression Louis et peut désormais reprendre la route. Mais il serait faux de penser que la route sera facile pour autant. « Ça reste assez engagé pour relier Brest avec 25 à 30 nœuds de vent, des rafales à 30 à 35 nœuds et 6 à 7 mètres de mer dans le golfe de Gascogne », expliquait Pierre Hays de la...
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Caudrelier, vers un nouveau départ
Ils ont parfois la sensation d’oublier les jours, les dates, tant la perception du temps est différente au large. Et puis tout les y ramène : les instruments de mesure du bord, la cartographie, l’étude de la météo et les messages des proches aussi. À une poignée de jours de l’arrivée, Charles Caudrelier sait donc qu’il est un peu en retard pour son départ en vacances – il avait promis à ses enfants d’être à Brest pour le début des vacances scolaires – mais qu’il pourrait viser ce lundi, le...
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« Depuis le départ, ça n’est pas facile »
LA SEMAINE ECOULÉE Philippe Legros (Sodebo) : « La semaine a été marquée par la traversée du pot au noir ; ce fut long parce qu’on l’a rencontré à un endroit anormal, au sud de l’équateur. Le pot au noir a ensuite rejoint une position plus classique… en faisant route avec nous. On a eu l’impression de traverser par deux fois ces formations nuageuses caractéristiques du pot, à des intervalles écartés. Cela nous a considérablement ralentis sur une longue période. Le Maxi Banque Populaire XI a...
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Pot au noir, c’est noir
Sacré pot au noir, qui a fait croire à Armel le Cléac’h qu’il allait lui ménager une petite porte pour faciliter sa traversée, l’a laissé avancer, puis a fermé l’Atlantique à double tour, d’est en ouest. À six nœuds à peine ce vendredi matin, le skipper du Maxi Banque Populaire XI devrait, selon les routages effectués par la direction de course, passer l’équateur en tout début de soirée. Prisonnier du pot au noir, Armel Le Cléac’h aura vu Thomas Coville se faire la malle. Plus de six cents...
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Louis, force de dissuasion
Louis, c’est le nom prêté à la grosse dépression de nord-ouest qui balaie actuellement l’Europe, du sud de l’Irlande à Lisbonne. Louis présente des mensurations fort respectables : plus de 1000 milles d’épaisseur, près de 2000 milles de longueur. Ainsi, tandis que l’avant de la dépression frictionne déjà le Finistère, le Morbihan et l’intérieur des terres, son arrière-train frotte encore les côtes ciselées du Groenland. Louis est un costaud. Ses vents à 35-40 nœuds à l’avant forcissent encore...
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L’attente et le chapiteau
Sur le quai du Commandant Malbert, tout est prêt pour accueillir le premier vainqueur de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest. Mais. Mais le leader, Charles Caudrelier, est à l’escale à Horta, à l’abri du gros coup de vent qui déferle sur le golfe de Gascogne. À 1189 milles de la ligne d’arrivée, soit environ 35 heures de navigation, si l’on réfère aux conditions de navigation dans lesquelles le skipper du Maxi Edmond de Rothschild devrait évoluer lorsqu'il repartira, l’attente doit paraître...
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Éric Péron s’offre le cap Horn et un meilleur temps !
On connaissait ses talents de marin, son goût pour la nature, sa capacité à l’introspection mais un peu moins ses talents de dessinateur. Éric Péron en a montré un petit aperçu, cet après-midi au moment de dépasser le cap Horn. Sur la traditionnelle ardoise que les marins utilisent pour immortaliser le moment, lui a donc décidé de dessiner un globe, des continents bleus, une trajectoire rouge… Bref du grand art pour tous ceux qui s’y sont essayés, même à terre. Éric Péron a donc franchi le...
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