Le fil
Actualités
Chaque étape, chaque skipper, chaque nuit de course. Le journal de bord de l'édition 2024, tour du monde en solitaire et sans escale.
Un nouveau départ et un duel de haut vol
Ils sont séparés par moins de 40 milles et ne se quittent plus. Le duel de haut vol entre Tom Laperche (SVR Lazartigue) et Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) est exceptionnel, eux qui ne sont séparés ce matin que de 33 milles, soit à peine 1 heure d’intervalle en temps réel. Ils viennent d’avaler les 4 dernières heures à plus de 34 nœuds de moyenne (63 km/h). Lancé au cœur de l’Atlantique, le duo devrait d’ailleurs accélérer un peu plus au fil de la journée. « Ils ont fait un...
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Un duel, une escale, des joies et quelques peines
Armel Le Cléac’h, les réparations ont commencé Le Maxi Banque Populaire XI est arrivé dans le port de Recife au petit matin ce lundi. Une équipe du Team Banque Populaire l’attendait afin de pouvoir débuter des réparations dès le bateau immobilisé à quai. Le team avait communiqué dimanche soir sur cet arrêt, le premier d’un concurrent à l’ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest. En cause ? Une succession de problèmes qui ne permettait pas d’envisager la suite – et surtout la traversée des mers du Grand...
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Une escale et un duel pour commencer la semaine !
Armel Le Cléac’h devrait atteindre le port brésilien d’ici une heure. À 7 heures (heure française), il pointait à 10 milles de Recife. « Il est en approche finale, précise Frédéric Le Peutrec de la direction de course. L’entrée dans le port est toujours une manœuvre délicate, d’autant qu’il fait nuit ». Armel est le premier skipper de l’Arkéa Ultim Challenge à faire escale. La veille, le directeur du team Banque Populaire, Ronan Lucas évoquait plusieurs problèmes : le balcon du bateau a été...
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🚧 Escale prévue pour Armel Le Cléac’h !
La route est longue et toute l’équipe va faire son maximum pour remettre en course rapidement Armel et le Maxi Banque Populaire XI Ronan Lucas, Directeur du Team Banque Populaire Lors de ce pit-stop, les membres du Team Banque Populaire en profiteront pour solutionner une anomalie découverte sur l’hydraulique du système de foil. Le bateau est attendu à Recife entre cette nuit et demain matin (heure française) par une partie de l’équipe technique. Le règlement autorise les arrêts techniques si...
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Qu’y a-t-il dans la cuisine des skippers ?
Charles Caudrelier, finis les soucis Le skipper du Maxi Edmond de Rothschild avoue « avoir toujours eu des problèmes pour bien s’alimenter ». Il y a le souvenir désagréable des cantines scolaires et puis les plats lyophilisés à la Volvo Ocean Race. « J’avais l’impression qu’ils avaient tous le même gout ». Depuis, Charles Caudrelier mange mieux à bord et en profite davantage. «_ J’ai progressé_, sourit-il. C’est important d’avoir de la nourriture de qualité avec laquelle on prend du plaisir...
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Les quatre premiers ont passé l’Équateur !
Il s’agit de la première marque symbolique de ce tour du monde. Tom Laperche (SVR Lazartigue) et Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) qui se sont détachés à l’avant de la course, ont tous les deux franchi l’Équateur ce samedi soir. Le plus jeune l’a dépassé à 18h43 soit 6 jours et 6 heures après le départ, son rival à 20h11 soit 6 jours et 7 heures. Les deux sont en dessus des records établis précédemment. Lors de sa circonvolution de 2017, François Gabart (Macif) l’avait passé en 5...
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Un duel à couteaux tirés et une flotte étirée
Après une semaine de régate façon Solitaire du Figaro, les écarts se creusent au sein de la flotte depuis le passage de la dépression qui les a accaparé en milieu de semaine. La flotte s’étale désormais sur 780 milles, du Nord du Cap Vert à la latitude du Brésil. Pourtant, en tête de course, c’est toujours aussi serré. Ce matin, au pointage de 7 heures, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) menait la danse de seulement 4,5 milles devant Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) ! « L’élastique...
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« Il y avait plein de coups à faire ! »
LE DÉBUT DE COURSE. « Ils sont restés dans une ambiance ‘Figaro’ » Erwan Israël (Maxi Edmond de Rothschild) : « Nous étions vraiment contents que ça soit aussi serré, comme une régate. On avait l’impression qu’il s’agissait de la Route du Rhum ! Ce qui était intéressant, c’est qu’il y avait plein de coups à faire, on se tirait la bourre, il y a eu un resserrement par l’avant. De notre côté, on est vraiment content : nous n’avons jamais pris d’options extrêmes, on a fait des choix...
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Aux Ateliers des Capucins, une autre façon de vivre la course
Le village aux Ateliers des Capucins a été inauguré ce vendredi. Un moment solennel en présence de Cédric Malengreau, Directeur du Secrétariat Général et de la Communication institutionnelle du Crédit Mutuel Arkéa, de François CUILLANDRE, Maire de Brest et Président de Brest Métropole, Olivier Le Bras, Conseiller Régional de Bretagne ainsi que Yann Guevel, Président de la SPL Les Ateliers des Capucins. Ils ont pu couper le ruban aux côtés de Joseph Bizard, Directeur général d’OC Sport Pen...
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De la quiétude et une petite inquiétude
Le combat continue, certes, mais il n’a plus vraiment la rudesse de ces 48 dernières heures. Ce matin, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) progresse à 14 nœuds, Tom Laperche (SVR Lazartigue, 2e) à 12 nœuds et tous ont repris un rythme de croisière bien éloigné de la furia de la veille. « Cette nuit, il ne s’est pas passé grand-chose », sourit Guillaume Rottee. Toujours aussi adepte de son expression bien à lui - « on assiste à une course de petits chevaux », le directeur de course...
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Secoués, rincés, éprouvés !
Affronter une dépression en solitaire en ULTIM, c’est un peu comme les coups de marteau sur la tête : le meilleur moment, c’est quand ça s’arrête. Pendant treize à quinze heures, les quatre géants ont affronté les vents tempétueux générés par la première grosse dépression à se dresser sur la route de l’Océan. Rudement mis à l’épreuve la nuit dernière, Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI) raconte ce passage de front très actif : « Le vent s’est renforcé à l’avant, comme prévu. Ça a été...
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Sur le flanc de la bête
La nuit fut rude. À l’avant du front, le quatuor qui mène la danse a dû affronter des vents très soutenus, jusqu’à 45 nœuds bien tassés. Vers 22 heures hier, le Maxi Edmond de Rothschild a viré de bord dans cette ambiance de mer formée et de vents tempétueux, rapidement imité par SVR-Lazartigue, Sodebo Ultim 3 et le Maxi Banque Populaire XI. Ce ne fut pas une mince affaire que changer d'amure dans ce vent reçu du bâbord pour l’accueillir sur le tribord afin de reprendre la route du sud....
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