Actualités

Caudrelier a retrouvé le nord !

Ce vendredi matin, à 7h 44' 48'', Charles Caudrelier a fendu l’équateur de ses étraves, après 39j 19h 14mn 48s de course. Au total, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild aura passé 33j 11h 33mn 0s dans l'hémisphère sud. Ce retour dans le nord est une bonne nouvelle à double titre. La maison se rapproche, d’une part et, d’autre part, Charles Caudrelier en a terminé avec le purgatoire qu’auront été sa remontée brésilienne et, dans une moindre mesure, le pot au noir. Le voici positionné très à...

De la fraîcheur à la canicule, à chacun son monde

Le contraste est saisissant. D’un côté Éric Péron, smartphone fixé sur une perche et vêtu de son manteau rouge, qui sort de l’habitacle d’ULTIM ADAGIO et qui filme un panorama gris, sombre et une mer bleu nuit. De l’autre, Charles Caudrelier, torse nu, lunettes de soleil à l’occasion, obligé de calfeutrer son cockpit pour se protéger du soleil. Ainsi va la réalité du bord, décidément très différente pour chacun des skippers à l’heure de disputer ce 39e jour de compétition. Côté fraîcheur, il...

DERNIÈRE MINUTE - Avarie conséquente pour Armel Le Cléac’h

Et pendant ce temps-là, Péron cavale dans le Pacifique !

Heureux qui, comme Éric Péron, a fait un long voyage. Le skipper d’ULTIM ADAGIO, seul à disputer la course à bord d’un bateau sans foil et dernier concurrent de cette course (5e), savoure sa progression dans le Pacifique. 25 nœuds de moyenne sur les dernières 24 heures, 24,5 nœuds à 7 heures ce matin et « des pointes à plus de 35 nœuds » expliquait-il hier. « On est dans le front chaud de la brume des cinquantièmes hurlants », précisait-il dans une vidéo. Éric, vêtu de sa veste rouge,...

Tom Laperche à la rencontre des élèves brestois

Le skipper est rentré en France depuis plus de quinze jours. Après avoir été au coude-à-coude en tête de course tout au long de la descente dans l’Atlantique, un choc avec un Oani l’avait obligé à faire escale à Cape Town puis l’avait contraint à l’abandon. Désormais, l’équipe SVR-Lazartigue s’active pour réparer le bateau et permettre de se projeter sur les futurs rendez-vous. Tom Laperche, lui, est revenu sur ses aventures dans les médias, a notamment participé à l’émission ‘Ultim Live’ et...

Caudrelier retrouve le sourire !

Il le reconnaît lui-même : « cela fait plusieurs jours qu’il n’a pas donné de nouvelle ». Celui qui parle, c’est Charles Caudrelier, leader incontesté de la course depuis l’Atlantique Sud. Le skipper d’Edmond de Rothschild, torse nu et lunettes de soleil, s’est exprimé dans une vidéo diffusée hier. Lui qui compte 1 600 milles d’avance sur son premier poursuivant reconnaît que « les derniers jours ont été pénibles ». « La météo empirait de jour en jour, ça obligeait à faire beaucoup d’efforts...

« Pendant longtemps, on se dit qu’il ne faut pas craquer »

S’exalter comme Thomas Coville. Raconter l’océan, le ciel, la vitesse, les bateaux. Écouter les mots du skipper Sodebo, c’est s’autoriser à plonger dans un univers parallèle, à mettre des couleurs, des émotions, des ressentis, derrière les chiffres et l’avancée des bateaux en forme de pictogrammes sur la « carto ». On en a eu une nouvelle illustration, hier après-midi, quand son équipe nous a fait parvenir une vidéo. C’est le lever du jour dans le détroit de Le Maire. Le bleu du ciel se mêle...

Cinq skippers, cinq enjeux… La course au crible

Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild, 1er) « La semaine dernière, Charles a sans doute eu la phase la plus compliquée de son tour du monde. La remontée de l’Amérique du Sud n’a pas été idéale en termes de vitesse avec l’anticyclone à contourner, la dépression qu’il a ensuite eu à affronter avec une mer particulièrement virulente et croisée. Il continue à avancer raisonnablement en préservant au maximum son bateau. Là, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild progresse toujours au près...

Au tour de Coville de passer le cap Horn !

« Je pense que c’est un des endroits les plus fascinants pour un marin ». Ce sont les mots de Thomas Coville, hier, une poignée d’heures avant de franchir le cap Horn. À propos de ce cap mythique, il évoquait « une dentelle de reliefs », parlait de Fernand de Magellan « le plus grand marin de tous les temps ». Franchir le cap Horn est l’assurance de vivre quelque chose de grand, qui dépasse un peu la raison d’être des compétiteurs et qui inscrit un peu plus les hommes dans la grande histoire...

Des mots, des maux, des émotions

« Ça fait du bien » Après 34 jours, 16 heures, 31 minutes et 50 secondes de course, Armel Le Cléac’h en a terminé avec le tour des trois caps mythiques des tours du monde à la voile ce dimanche matin, à 6h01’50. Le skipper du Maxi Banque Populaire, un peu frustré d’être passé au Horn en pleine nuit pour ce qui est son quatrième passage en solitaire dans la zone, ne boude pas son plaisir de retrouver des mers ‘habitées’. « Ce cap Horn est particulier pour moi parce que je le franchis en...

Un cap-hornier, un pacifique, un libéré et un cabossé

Bye bye, le Pacifique, et merci pour ce moment ! Armel Le Cléac’h a paré le cap Horn ce dimanche matin, dans des conditions enviables, dans la nuit sud-américaine. Passé à une quinzaine de milles au large de la mythique porte rocheuse, le skipper du Maxi Banque Populaire XI n’en aura pas vu les contours, mais il n’en a sans doute pas oublié les charmes, lui qui l’avait vu de près et de jour lors de son premier Vendée Globe en 2008-2009 à bord de BritAir. Armel Le Cléac’h a progressé au près...

Actual contraint à une escale technique

ACTUAL EN ESCALE Dans la nuit de mardi à mercredi, alors qu’il évoluait à l’avant d’une forte dépression dans une mer correcte, après une vérification de son bateau, Anthony Marchand s'apercevait d'une casse sur le dispositif qui permet au foil tribord de rester en position basse. Malgré des réparations effectuées avec l'appui du Team Actual à distance, la situation restait très précaire avant d'aborder la traversée de l'Océan Pacifique, le plus grand océan de la planète. La nuit dernière,...