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Actualités
Chaque étape, chaque skipper, chaque nuit de course. Le journal de bord de l'édition 2024, tour du monde en solitaire et sans escale.
Caudrelier, arrivée prévue entre « minuit et midi »
Alors, c’est pour quand ? La question brûle les lèvres chez tous les accrocs de la ‘carto’, tous les observateurs et les passionnés de course au large. Quand aura lieu l’apothéose, le bouquet final, la décharge d’émotion et les retrouvailles avec la terre ? « Ça se rapproche, sourit Pierre Hays à la direction de course. Normalement, il devrait arriver entre minuit et midi ». « Il a réussi à modérer son allure » Depuis son départ des Açores, samedi, Charles Caudrelier n’a pas été épargné,...
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Charles Caudrelier est reparti !
Tous les observateurs et les habitués de la ‘carto’ pouvaient en convenir : il était étonnant de voir le leader d’une course arrêté depuis mercredi dernier. Charles Caudrelier a donc évité la dépression Louis et peut désormais reprendre la route. Mais il serait faux de penser que la route sera facile pour autant. « Ça reste assez engagé pour relier Brest avec 25 à 30 nœuds de vent, des rafales à 30 à 35 nœuds et 6 à 7 mètres de mer dans le golfe de Gascogne », expliquait Pierre Hays de la...
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Caudrelier, vers un nouveau départ
Ils ont parfois la sensation d’oublier les jours, les dates, tant la perception du temps est différente au large. Et puis tout les y ramène : les instruments de mesure du bord, la cartographie, l’étude de la météo et les messages des proches aussi. À une poignée de jours de l’arrivée, Charles Caudrelier sait donc qu’il est un peu en retard pour son départ en vacances – il avait promis à ses enfants d’être à Brest pour le début des vacances scolaires – mais qu’il pourrait viser ce lundi, le...
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Caudrelier s’est abrité aux Açores !
Cela faisait plusieurs jours qu’il préparait les esprits. « Je ne vais pas sacrifier le travail de l’équipe par impatience, confiait Charles Caudrelier lundi. Il y a des courses qui se sont mal terminées dans le golfe de Gascogne qui est une des zones de navigation les plus difficiles ». Ce sera à nouveau le cas en ce milieu de semaine avec « 40 nœuds de vent établis, des rafales au-delà des 50 nœuds, une mer de 8 à 9 mètres », explique Benjamin Shwartz, un des routeurs chez Gitana. Il ajoute...
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Anthony Marchand s’offre le cap Horn !
Une chapka, une barbe fournie et, sur l’ardoise, un petit dessin de montagne au-dessus d’une inscription : « Cap Horn, merci la Team Actual ». Anthony Marchand s’est donc offert le plaisir de franchir le cap Horn et le moment est une récompense en soi, tant le skipper a dû batailler dans l’océan Indien et le Pacifique. Deux escales, un foil retiré (bâbord), un autre bloqué en position haute (tribord), une façon de naviguer à réinventer, un surplus d’inconfort… Mais une sacrée capacité de...
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Thomas Coville, les mots pour le dire
Bientôt, parce que tout a toujours une fin, ce tour du monde sera terminé et il laissera place à d’autres aventures. Il est encore temps de savoir ce qu’il en restera, l’intégralité des émotions qu’il suscite ne sera vraiment connue qu’à l’issue des arrivées, du classement, des larmes, des retrouvailles. Il reste encore quelques jours à résister pour le premier et un peu plus pour les autres. Mais avant, il convient, pour tous ceux qui suivent à terre les péripéties de ces hommes pas comme...
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L’optimisme de Le Cléac’h, la prudence de Caudrelier
« L’objectif, c’est de terminer. Si on arrive à repartir, ça compensera la déception » expliquait Armel Le Cléac’h à son arrivée à Rio de Janeiro. Chez le team Banque Populaire, on se montre plutôt confiant sur la capacité du Maxi Banque Populaire XI de reprendre la route. Interviewé dans l’émission Ultim Live hier après-midi, Ronan Lucas, directeur de l’équipe expliquait « avoir bon espoir pour qu’Armel puisse repartir ». Deux safrans étaient en effet en train d’être acheminés par l’équipe...
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Caudrelier a retrouvé le nord !
Ce vendredi matin, à 7h 44' 48'', Charles Caudrelier a fendu l’équateur de ses étraves, après 39j 19h 14mn 48s de course. Au total, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild aura passé 33j 11h 33mn 0s dans l'hémisphère sud. Ce retour dans le nord est une bonne nouvelle à double titre. La maison se rapproche, d’une part et, d’autre part, Charles Caudrelier en a terminé avec le purgatoire qu’auront été sa remontée brésilienne et, dans une moindre mesure, le pot au noir. Le voici positionné très à...
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Tom Laperche à la rencontre des élèves brestois
Le skipper est rentré en France depuis plus de quinze jours. Après avoir été au coude-à-coude en tête de course tout au long de la descente dans l’Atlantique, un choc avec un Oani l’avait obligé à faire escale à Cape Town puis l’avait contraint à l’abandon. Désormais, l’équipe SVR-Lazartigue s’active pour réparer le bateau et permettre de se projeter sur les futurs rendez-vous. Tom Laperche, lui, est revenu sur ses aventures dans les médias, a notamment participé à l’émission ‘Ultim Live’ et...
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Caudrelier retrouve le sourire !
Il le reconnaît lui-même : « cela fait plusieurs jours qu’il n’a pas donné de nouvelle ». Celui qui parle, c’est Charles Caudrelier, leader incontesté de la course depuis l’Atlantique Sud. Le skipper d’Edmond de Rothschild, torse nu et lunettes de soleil, s’est exprimé dans une vidéo diffusée hier. Lui qui compte 1 600 milles d’avance sur son premier poursuivant reconnaît que « les derniers jours ont été pénibles ». « La météo empirait de jour en jour, ça obligeait à faire beaucoup d’efforts...
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Anthony Marchand : « dans les mers du Sud, tout est décuplé »
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Au tour de Coville de passer le cap Horn !
« Je pense que c’est un des endroits les plus fascinants pour un marin ». Ce sont les mots de Thomas Coville, hier, une poignée d’heures avant de franchir le cap Horn. À propos de ce cap mythique, il évoquait « une dentelle de reliefs », parlait de Fernand de Magellan « le plus grand marin de tous les temps ». Franchir le cap Horn est l’assurance de vivre quelque chose de grand, qui dépasse un peu la raison d’être des compétiteurs et qui inscrit un peu plus les hommes dans la grande histoire...
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