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Chaque étape, chaque skipper, chaque nuit de course. Le journal de bord de l'édition 2024, tour du monde en solitaire et sans escale.
Le Cléac’h – Coville, le match dans le match
Il s’agit d’un luxe dont peu de marins peuvent se targuer. Thomas Coville (55 ans) et Armel Le Cléac’h (46 ans) font partie de ceux qui savent ce qu’est un tour du monde. De ceux qui connaissent la rudesse et les caprices des océans, qui peuvent endurer longtemps les difficultés et la solitude et qui sont capables, in fine, d’endurer une circonvolution. Les deux connaissent le parcours : le skipper de Sodebo l’a disputé à huit reprises (quatre en solitaire, quatre en équipage, six en...
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Thomas Coville repart en course !
LA RÉACTION DE THOMAS COVILLE « C’est le lever du jour sur la Tasmanie, je garderai de cet endroit un souvenir incroyable. Évidemment, ce n’était pas le projet de s’arrêter sur ce Tour du monde. On est au bout du monde. Après c’est l’Antarctique. Ça se ressent d’ailleurs dans la fraicheur. Il fait assez frais, on est dans l’été mais ça pique déjà un peu. Je sais que je vais bientôt aller dans du froid. (…) C’est une nouvelle histoire d’une deuxième partie de Tour du monde qui démarre. Le...
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DERNIÈRE MINUTE – Une escale technique pour Thomas Coville !
Pour l’équipe Sodebo, cette décision est « un choix de sécurité ». Une partie du balcon avant (la zone à l’avant de la coque centrale) s’est en effet arrachée, ce qui était arrivé à Armel Le Cléac’h lors de sa descente de l’Atlantique. Le filet de protection bâbord qui permet d’évoluer de l’étrave à la coque centrale est également endommagé. Comme l’explique l’équipe, il s’agit « d’éléments de sécurité essentiels pour manœuvrer à l'avant en toute sécurité sans risquer de tomber à l'eau ». «...
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Le Cléac’h passe le cap Leeuwin et se rapproche de Coville !
Dimanche dernier, Armel Le Cléac’h évoquait les conditions du moment : « beaucoup de vent, de mer (…) sans moment de répit ». « J’en ai encore pour une bonne semaine avec ces conditions», confiait-il. Et il y est toujours, ce mardi matin, lui qui est en train d’avancer à l’avant d’un front qui se creuse en son Sud-Ouest. « Cette dépression lui permet de rester en bâbord amure et d’avoir une trajectoire excellente, décrypte Fred Le Peutrec à la direction de course. Certes, c’est compliqué...
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Tom Laperche et SVR Lazartigue contraints d'abandonner
« On doit se résoudre à l’arrêt de la course », explique Tom Laperche. Auteur d’un début de course époustouflant, à la bagarre dans l’Atlantique Sud avec Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), le jeune skipper avait été brutalement ralenti après un choc avec un Ofni qui avait endommagé le puits de dérive. Il était arrivé mardi dernier à Cape Town où son équipe l’attendait. Jeudi dernier, le marin assurait qu’il « y avait une mini possibilité de continuer ». « C’est difficile à...
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Coville au Cap Leeuwin, Caudrelier a dépassé la mi-parcours !
Le répit a été de courte durée. Certes, Thomas Coville a dépassé le 2e cap du parcours, le Cap Leeuwin, dans la nuit de dimanche à lundi, à 1h35 (heure française, 00h37 TU) après 21 jours et 12 heures de course. Mais rien n’est facile pour autant. Le skipper de Sodebo Ultim 3 fait néanmoins une route très Nord. En cause ? « Un flux très actif, du vent fort et une mer dure dans son Sud, précise Fred Le Peutrec de la direction de course. Il ne va pas pouvoir plonger plus au Sud pour ne pas se...
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Un cap de plus pour Caudrelier, un mince espoir pour Tom Laperche
Il convient de réaliser un petit travail de projection depuis la terre pour se rendre compte de ce qu’il se passe là-bas, dans ces mers où le ciel est bas, la lumière rare et l’espoir si loin. La succession des jours et la répétition des efforts pourraient finir par banaliser ce que ces marins sont en train de vivre. La difficulté se ressent pourtant pleinement à observer un homme résister à tout, à s’employer à longer la ZEA (zone d’exclusion des glaces) et à avancer toujours. Cet homme,...
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Armel Le Cléac'h et Anthony Marchand ont passé le cap de Bonne-Espérance
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Le Cléac’h et Marchand bientôt dans l’Indien !
Les jours passent et l’allure ne faiblit pas. Ce mardi matin, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), solide leader de la course, progressait toujours à près de 30 nœuds. Après avoir dépassé les îles Kerguelen hier, il s’est rapproché de la ZEA (zone d’exclusion des glaces). « Charles est sur un rythme de tour du monde en solitaire, décrypte Fred Le Peutrec de la direction de course. Il n’a pas d’enjeu à attaquer plus que de raison. Il a de l’avance, peut gérer, assurer, veiller sur...
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Coville a rejoint Caudrelier dans l’océan Indien
« On me parle beaucoup de temps de record mais mon objectif, c’est de passer le Cap Horn avec un bateau en bon état et de gagner cette course ». Voilà ce que confié Charles Caudrelier, hier, lui qui assurait « chercher à trouver un bon rythme, pas trop rapide » en « essayant de ne pas dépasser les 40 nœuds ». Ce dimanche matin, le skipper d’Edmond de Rothschild semblait toujours aussi constant : 33 nœuds de vitesse dans les dernières 24 heures, 33,7 nœuds à 7 heures. Il a ainsi dépassé l’île...
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Le témoignage poignant de Tom Laperche
Le témoignage de Tom Laperche
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Tom Laperche fait route vers Cape Town
Aux premières heures de ce mercredi 18 janvier, tandis qu’il naviguait en deuxième position de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest, Tom Laperche a subi une collision. Le trimaran SVR – Lazartigue avançait alors à près de 35 nœuds, à l’avant du front. Le skipper raconte : « Ça avait plutôt bien marché toute la nuit. J’avais trouvé des bonnes configurations de voiles et de réglages, et on n’avançait ni trop vite, ni trop doucement avec une bonne moyenne et des intervalles de vitesse autour de 35...
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