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Chaque étape, chaque skipper, chaque nuit de course. Le journal de bord de l'édition 2024, tour du monde en solitaire et sans escale.
Le Cléac’h et Marchand bientôt dans l’Indien !
Les jours passent et l’allure ne faiblit pas. Ce mardi matin, Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), solide leader de la course, progressait toujours à près de 30 nœuds. Après avoir dépassé les îles Kerguelen hier, il s’est rapproché de la ZEA (zone d’exclusion des glaces). « Charles est sur un rythme de tour du monde en solitaire, décrypte Fred Le Peutrec de la direction de course. Il n’a pas d’enjeu à attaquer plus que de raison. Il a de l’avance, peut gérer, assurer, veiller sur...
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Coville : « mon système de descente de foil tribord s’est cassé »
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Coville a rejoint Caudrelier dans l’océan Indien
« On me parle beaucoup de temps de record mais mon objectif, c’est de passer le Cap Horn avec un bateau en bon état et de gagner cette course ». Voilà ce que confié Charles Caudrelier, hier, lui qui assurait « chercher à trouver un bon rythme, pas trop rapide » en « essayant de ne pas dépasser les 40 nœuds ». Ce dimanche matin, le skipper d’Edmond de Rothschild semblait toujours aussi constant : 33 nœuds de vitesse dans les dernières 24 heures, 33,7 nœuds à 7 heures. Il a ainsi dépassé l’île...
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Coville et l’heureux soleil
Ce mercredi matin, parce que le marin est poète, mais surtout parce que ce lever de soleil, différent, est porteur d’une forte symbolique, Thomas Coville a pris le temps de raconter la scène. « Sodebo avance à 35 nœuds sur une mer toute plate. Le soleil sort de l’eau. Cela veut dire quelque chose de très important dans un tour du monde : cela veut dire qu’on fait cap à l’est. On aura cette scène incroyable où le soleil se lève juste devant nous ». Au sortir de sa longue glissade le long des...
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DERNIÈRE MINUTE - Armel Le Cléac’h de retour en course !
Dans un communiqué publié en ce milieu de journée, le directeur du team, Ronan Lucas précise : « on ne voulait pas qu’Armel reparte, qu’on détecte un problème et qu’il soit obligé de s’arrêter 24 heures de plus (comme le stipule les instructions de course NDRL). Or, nous nous sommes aperçus qu’il y avait un problème sur la ligne de tension d’amure du gennaker, ce qui était indétectable à terre ». Ils ont donc privilégié la prudence, d’autant que ce retard ne devrait pas avoir d’incidence sur...
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🚧 Escale prévue pour Armel Le Cléac’h !
La route est longue et toute l’équipe va faire son maximum pour remettre en course rapidement Armel et le Maxi Banque Populaire XI Ronan Lucas, Directeur du Team Banque Populaire Lors de ce pit-stop, les membres du Team Banque Populaire en profiteront pour solutionner une anomalie découverte sur l’hydraulique du système de foil. Le bateau est attendu à Recife entre cette nuit et demain matin (heure française) par une partie de l’équipe technique. Le règlement autorise les arrêts techniques si...
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Armel Le Cléac’h « J’ai eu un souci sur ma plus grande voile d’avant »
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Armel Le Cléac’h : « là, on change de dimension »
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Anthony Marchand : « cette course, c’est le graal du stress »
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Thomas Coville : « parfois en mer, on devient fou »
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Éric Péron : « cette course, c'est le meilleur moyen de savoir ce dont on est capable »
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Péron, Le Cléac’h, Caudrelier, Marchand, Coville : leurs réactions à l’arrivée
Éric Péron (ULTIM ADAGIO) : « partir l’esprit tranquille » « On va essayer de partir l’esprit tranquille en étant sûr que tous les outils sont à bord, que je n’ai rien oublié, même les tablettes de chocolat ! On tente de prévoir tout ce qui peut l’être. Psychologiquement, ça fait plus d’un mois que je suis parti. Là, c’est ma dernière ligne droite à terre avec ma casquette d’entrepreneur. J’ai hâte d’être sur l’eau ! Peut-être qu’il y aura un peu d’émotions dans les derniers jours avant de...
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