Le fil
Actualités
Chaque étape, chaque skipper, chaque nuit de course. Le journal de bord de l'édition 2024, tour du monde en solitaire et sans escale.
Éric Péron, 5e, boucle la boucle !
Éric Péron a la voix calme, le propos parfois évasif, le regard qui aime quitter les yeux de son interlocuteur pour se poser un peu plus loin, vers le large. Pourtant, l’homme est un travailleur sans répit et surtout un amateur de challenges, encore plus s’ils sont au large. « J’ai envie de relever des défis depuis toujours et faire le tour du monde en ULTIM en fait partie », confiait-il avant le départ. Après l’olympisme, le Figaro, l’IMOCA, le VOR70, l’Ocean Fifty, il y a donc l’ULTIM. Éric...
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Le match Marchand-Péron au crible
Le Blevec : « ce ne sera pas facile jusqu’au bout ! » « Cela fait cinq à six jours qu’Anthony doit composer avec la pétole. Nous n’avons jamais rencontré cette situation-là, c’est totalement improbable. ‘Antho’ gère ça très bien même s’il voit qu’Éric Péron arrive derrière avec une trajectoire plus large qu’il ne pouvait pas prendre. On savait bien que quelques jours plus tard, ça allait ‘s’ouvrir’ au large : il aurait presque fallu faire demi-tour pour passer au large mais on n’a eu aucune...
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Thomas Coville, one skipper show
Début d’après-midi à Brest. La ville a retrouvé sa quiétude habituelle, son ciel menaçant et ses averses quasi-contenues. Au large, Sodebo Ultim 3 se rapproche de la ligne et l’image est saisissante. Avec les îles de Molène et d’Ouessant en arrière-fond, le multicoque survole les vagues, des gerbes d’eau sont projetées par les foils. Thomas apparaît vêtu de sa tenue rouge, le visage masqué et protégé. L’hélicoptère parvient à rester à proximité, les bateaux suiveurs un peu moins. Derniers...
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Thomas Coville, 2e de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest !
C’est lui qui fait partie des premiers à y avoir cru et comme toujours il y a mis les bons mots. Avant de s’élancer sur l’ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest, Thomas Coville parlait d’une course qui « marquera l’histoire » et avait la sensation de « faire partie des pionniers ». Sur un tour du monde, il sait que le dépassement de soi « ne suffit pas » : « on va chercher une part de douleur, d’abnégation, de découverte… D’une certaine façon, il s’agit d’une expédition ». Celle-ci débute par des yeux...
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Caudrelier, la course du vainqueur décryptée
Le duel avec Tom Laperche. « Après le départ, un premier passage à niveau a eu lieu au niveau de Madère. Charles ne faisait pas d’erreur, il était plutôt serein et on savait avec la météo que ça allait partir vers l’avant. C'est d'ailleurs grâce à la météo qu'il s’est détaché avec Tom. C’était tendu au large du Brésil où SVR-Lazartigue était un peu plus rapide que nous. Charles mettait la pression : il avait peur que Tom prenne la poudre d’escampette en étant le premier à bénéficier d’un...
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Caudrelier, la pluie d'hommages
Amélie Oudéa-Castera, Ministre des sports et des jeux Olympiques et Paralympiques : « Premier skipper à franchir la ligne d’arrivée de l’#AUCB, Charles Caudrelier conclut un périple époustouflant de plus de 40 000 km autour du monde en moins de 51 jours. Cette course inédite en solitaire autour du monde en Ultim est un challenge humain hors-norme et une formidable illustration du savoir-faire technologique et organisationnel français. Félicitations aux 6 navigateurs qui se sont engagés dans...
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Caudrelier, la marche de l’empereur
Charles Caudrelier est donc devenu, à 50 ans et un jour de plus, le marin ‘Ultim’, celui qui a résisté et remporté le premier tour du monde en multicoque et en solitaire. Mais avant d’être agile là-bas dans le no man’s land iodée dont il fait partie des rares à en connaître autant les subtilités, c’est d’abord un homme bien dans ses baskets à terre. Il est de ces passionnés qui se savent chanceux d’en vivre. De ceux qui cultivent un lien à part avec la nature. De ceux, aussi, pour qui...
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Caudrelier, arrivée prévue entre « minuit et midi »
Alors, c’est pour quand ? La question brûle les lèvres chez tous les accrocs de la ‘carto’, tous les observateurs et les passionnés de course au large. Quand aura lieu l’apothéose, le bouquet final, la décharge d’émotion et les retrouvailles avec la terre ? « Ça se rapproche, sourit Pierre Hays à la direction de course. Normalement, il devrait arriver entre minuit et midi ». « Il a réussi à modérer son allure » Depuis son départ des Açores, samedi, Charles Caudrelier n’a pas été épargné,...
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Charles Caudrelier est reparti !
Tous les observateurs et les habitués de la ‘carto’ pouvaient en convenir : il était étonnant de voir le leader d’une course arrêté depuis mercredi dernier. Charles Caudrelier a donc évité la dépression Louis et peut désormais reprendre la route. Mais il serait faux de penser que la route sera facile pour autant. « Ça reste assez engagé pour relier Brest avec 25 à 30 nœuds de vent, des rafales à 30 à 35 nœuds et 6 à 7 mètres de mer dans le golfe de Gascogne », expliquait Pierre Hays de la...
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Caudrelier, vers un nouveau départ
Ils ont parfois la sensation d’oublier les jours, les dates, tant la perception du temps est différente au large. Et puis tout les y ramène : les instruments de mesure du bord, la cartographie, l’étude de la météo et les messages des proches aussi. À une poignée de jours de l’arrivée, Charles Caudrelier sait donc qu’il est un peu en retard pour son départ en vacances – il avait promis à ses enfants d’être à Brest pour le début des vacances scolaires – mais qu’il pourrait viser ce lundi, le...
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Éric Péron s’offre le cap Horn et un meilleur temps !
On connaissait ses talents de marin, son goût pour la nature, sa capacité à l’introspection mais un peu moins ses talents de dessinateur. Éric Péron en a montré un petit aperçu, cet après-midi au moment de dépasser le cap Horn. Sur la traditionnelle ardoise que les marins utilisent pour immortaliser le moment, lui a donc décidé de dessiner un globe, des continents bleus, une trajectoire rouge… Bref du grand art pour tous ceux qui s’y sont essayés, même à terre. Éric Péron a donc franchi le...
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Caudrelier s’est abrité aux Açores !
Cela faisait plusieurs jours qu’il préparait les esprits. « Je ne vais pas sacrifier le travail de l’équipe par impatience, confiait Charles Caudrelier lundi. Il y a des courses qui se sont mal terminées dans le golfe de Gascogne qui est une des zones de navigation les plus difficiles ». Ce sera à nouveau le cas en ce milieu de semaine avec « 40 nœuds de vent établis, des rafales au-delà des 50 nœuds, une mer de 8 à 9 mètres », explique Benjamin Shwartz, un des routeurs chez Gitana. Il ajoute...
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