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Actualités
Chaque étape, chaque skipper, chaque nuit de course. Le journal de bord de l'édition 2024, tour du monde en solitaire et sans escale.
Tom Laperche à la rencontre des élèves brestois
Le skipper est rentré en France depuis plus de quinze jours. Après avoir été au coude-à-coude en tête de course tout au long de la descente dans l’Atlantique, un choc avec un Oani l’avait obligé à faire escale à Cape Town puis l’avait contraint à l’abandon. Désormais, l’équipe SVR-Lazartigue s’active pour réparer le bateau et permettre de se projeter sur les futurs rendez-vous. Tom Laperche, lui, est revenu sur ses aventures dans les médias, a notamment participé à l’émission ‘Ultim Live’ et...
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Caudrelier retrouve le sourire !
Il le reconnaît lui-même : « cela fait plusieurs jours qu’il n’a pas donné de nouvelle ». Celui qui parle, c’est Charles Caudrelier, leader incontesté de la course depuis l’Atlantique Sud. Le skipper d’Edmond de Rothschild, torse nu et lunettes de soleil, s’est exprimé dans une vidéo diffusée hier. Lui qui compte 1 600 milles d’avance sur son premier poursuivant reconnaît que « les derniers jours ont été pénibles ». « La météo empirait de jour en jour, ça obligeait à faire beaucoup d’efforts...
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Au tour de Coville de passer le cap Horn !
« Je pense que c’est un des endroits les plus fascinants pour un marin ». Ce sont les mots de Thomas Coville, hier, une poignée d’heures avant de franchir le cap Horn. À propos de ce cap mythique, il évoquait « une dentelle de reliefs », parlait de Fernand de Magellan « le plus grand marin de tous les temps ». Franchir le cap Horn est l’assurance de vivre quelque chose de grand, qui dépasse un peu la raison d’être des compétiteurs et qui inscrit un peu plus les hommes dans la grande histoire...
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Le Cléac’h – Coville, le match dans le match
Il s’agit d’un luxe dont peu de marins peuvent se targuer. Thomas Coville (55 ans) et Armel Le Cléac’h (46 ans) font partie de ceux qui savent ce qu’est un tour du monde. De ceux qui connaissent la rudesse et les caprices des océans, qui peuvent endurer longtemps les difficultés et la solitude et qui sont capables, in fine, d’endurer une circonvolution. Les deux connaissent le parcours : le skipper de Sodebo l’a disputé à huit reprises (quatre en solitaire, quatre en équipage, six en...
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Charles Caudrelier franchit le cap Horn !
Charles Caudrelier a dû prendre son mal en patience avant de s’offrir le franchissement mythique du cap Horn. Le skipper du Maxi Edmond de Rothschild avait décidé vendredi dernier de « mettre sa course sur pause », la faute à la virulence des éléments durant toute la fin de semaine. Il est finalement reparti dimanche soir pour refaire de l’Est et arriver au cap Horn ce mardi soir, heure française. Si ce passage symbolique est particulièrement fort et riche en symbole pour toutes les...
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Caudrelier, le cap Horn en approche !
À l’assaut d’un mythe. Ce mardi matin, Charles Caudrelier pointe à un peu plus de 300 milles du cap Horn. Le franchissement du 3e cap de ce tour de monde s’est fait désirer, la faute à des dépressions particulièrement virulentes qui balayaient la zone en fin de semaine. Après avoir marqué un temps d’arrêt, le skipper du Maxi Edmond de Rothschild a repris sa marche en avant dimanche et retrouve un rythme élevé avec 30,4 nœuds en cette fin de nuit. Et la suite ne s’annonce pas de tout repos....
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Thomas Coville repart en course !
LA RÉACTION DE THOMAS COVILLE « C’est le lever du jour sur la Tasmanie, je garderai de cet endroit un souvenir incroyable. Évidemment, ce n’était pas le projet de s’arrêter sur ce Tour du monde. On est au bout du monde. Après c’est l’Antarctique. Ça se ressent d’ailleurs dans la fraicheur. Il fait assez frais, on est dans l’été mais ça pique déjà un peu. Je sais que je vais bientôt aller dans du froid. (…) C’est une nouvelle histoire d’une deuxième partie de Tour du monde qui démarre. Le...
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« Caudrelier, une décision en bon marin »
Une semaine, des réalités Nicolas Lunven (Banque Populaire) : « Notre réflexion a mûri progressivement. En voyant les conditions très engagées, le fait d’avoir 50 à 60 nœuds de vent, une mer de 8 mètres, on s’est interrogé pour savoir si c’était raisonnable de continuer dans ces conditions. Nous avons beaucoup échangé avant de s’accorder à prendre cette option (passer par le détroit de Bass puis par le nord de la Nouvelle-Zélande). Ce n’est pas la route optimale mais on ne se voyait pas...
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Charles Caudrelier va devoir observer « un temps d’arrêt »
Des vents violents de 50 à 70 nœuds, une mer très forte, deux dépressions qui barrent la route… S’aventurer au large de la Terre de Feu, au fameux cap Horn, a tout d’une mission plus que périlleuse. C’est donc ce qui a poussé Charles Caudrelier et son équipe routage à prendre une décision forte : « mettre sa course sur pause ». Dans un communiqué publié ce matin, l’équipe reconnaît qu’il s’agit « d’un choix de route singulier » mais «indispensable pour la préservation de l’homme et de la...
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DERNIÈRE MINUTE – Une escale technique pour Thomas Coville !
Pour l’équipe Sodebo, cette décision est « un choix de sécurité ». Une partie du balcon avant (la zone à l’avant de la coque centrale) s’est en effet arrachée, ce qui était arrivé à Armel Le Cléac’h lors de sa descente de l’Atlantique. Le filet de protection bâbord qui permet d’évoluer de l’étrave à la coque centrale est également endommagé. Comme l’explique l’équipe, il s’agit « d’éléments de sécurité essentiels pour manœuvrer à l'avant en toute sécurité sans risquer de tomber à l'eau ». «...
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Le Cléac’h passe le cap Leeuwin et se rapproche de Coville !
Dimanche dernier, Armel Le Cléac’h évoquait les conditions du moment : « beaucoup de vent, de mer (…) sans moment de répit ». « J’en ai encore pour une bonne semaine avec ces conditions», confiait-il. Et il y est toujours, ce mardi matin, lui qui est en train d’avancer à l’avant d’un front qui se creuse en son Sud-Ouest. « Cette dépression lui permet de rester en bâbord amure et d’avoir une trajectoire excellente, décrypte Fred Le Peutrec à la direction de course. Certes, c’est compliqué...
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Tom Laperche et SVR Lazartigue contraints d'abandonner
« On doit se résoudre à l’arrêt de la course », explique Tom Laperche. Auteur d’un début de course époustouflant, à la bagarre dans l’Atlantique Sud avec Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), le jeune skipper avait été brutalement ralenti après un choc avec un Ofni qui avait endommagé le puits de dérive. Il était arrivé mardi dernier à Cape Town où son équipe l’attendait. Jeudi dernier, le marin assurait qu’il « y avait une mini possibilité de continuer ». « C’est difficile à...
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